固特異發佈新品「耐乘」輪胎 超長行使里程滿足經æ
採用「長里程」科技 帶來非同一般的價值體驗固特異輪胎公司今天面向全國推出了一款全新的乘用車輪胎——耐乘(DuraPlus)。這款專為亞洲地區設計的輪胎可以提供超長的行駛里程，為市場上同級別產品的使用壽命設定了更高的標準。這款輪胎採用創新的「長里程」科技，在保證安全和性能的前提下最大限度地提高了這一細分市場的產品價值。
「安全和性能是固特異品牌的核心所在，」固特異北亞區常務董事長兼固特異亞太區商用輪胎副總裁邁克‧馬丁司先生說道，「在當前充滿挑戰的經濟環境下，越來越多的亞洲消費者希望找到一款超值的輪胎。我們研究發現，眾多小排量轎車的車主希望自己車子上的輪胎能夠行駛更長的里程、擁有更久的使用壽命。固特異耐乘充分滿足了這些車主的需要，讓每公里的駕乘都物超所值！」
耐乘3-4側視圖
經過固特異100多名工程師、物理學家、化學家和評估專家的精心研究和反覆完善，耐乘輪胎得以問世，在確保安全性的同時顯著延長了行駛里程，滿足亞洲地區目標市場的需求。
固特異測試團隊在公司位於法國米諾沃和盧森堡科爾馬爾-貝爾格的專業測試賽道以及泰國的普通開放路段，分別對耐乘和同級別的其它輪胎產品進行了對比測試，結果顯示，固特異耐乘的實際行駛里程超出同類產品80%，同時，在包括了操控性、舒適性、抓地力和滾動阻力的綜合性能測試中，耐乘也表現出了強大的優勢。
更長行駛里程的創新技術 －「長里程」科技
固特異的「長里程」科技充分體現了創新的設計理念如何延長輪胎的使用壽命。首先，出色的輪胎磨損性能意味著在輪胎上分佈盡可能多的耐磨胎面膠，因此，固特異創新地設計出新一代的加寬胎面模腔，從而為輪胎擴大了佔位面積，並分佈了更多與路面接觸的耐磨胎面膠。
其次，最大化的橡膠用量也增加了輪胎與路面的接觸面積，並提高了胎面溝深海陸比，即具有更多膠量以供磨耗。
除此之外，固特異耐乘輪胎含有先進的高分散硅膠配方，使輪胎具有更強的耐磨性，進一步延長了輪胎的使用壽命和行駛里程。
輕胎體結構設計
獨特設計及配方——確保有效降低油耗並提高操控性能
油耗的改善、操控的精確和舒適性的提升是耐乘輪胎的設計所帶來的其它好處。
耐乘輪胎融合了輕胎體結構設計，降低了輪胎滾動阻力，改善了油耗。非對稱的胎面設計使外側胎面的橡膠更多，從而提高了轉彎時的抓地力，實現了精準操控。
耐乘的設計還包含了業界最新的技術，如非對稱胎面的胎肩實現了封閉式花紋設計，以及節距式花紋排列設計，都進一步提升了它的靜音效果和舒適性。
「創新是固特異的靈魂，」 邁克‧馬丁司強調，「我們致力於不斷研究和開發，為輪胎安全和性能樹立新的行業標準。 亞洲的消費者盡可放心，固特異在未來還將加快創新的步伐來滿足他們的駕乘需要！」
固特異耐乘在中國市場將上市12種規格，從13寸到15寸。
關於固特異
固特異是全球最大的輪胎製造商之一，其全球員工總數超過7.1萬名，在全世界25個國家設有60多個相關機構，市場業務幾乎遍及全球。
關於固特異中國
1994年9月，固特異成為首家來華投資建廠的外國輪胎企業，創建了大連固特異輪胎有限公司，製造符合固特異全球統一標準的子午線轎車、輕卡車輪胎。2008年11月，通過股份收購，固特異大連成為固特異的獨資公司。
固特異迄今在中國已設立近50家經銷商、750多家固特異品牌零售店（截止2008年底），為消費者提供創新的、可靠的輪胎產品和服務。
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